John Stringfellow
(1799-1883)

Les études de Cayley furent reprises plus tard par W.S. Henson et J. Stringfellow , des ingénieurs anglais, qui fabriquèrent des maquettes d'avions destinées à être lancées grâce à une catapulte et à évoluer dans les airs par le biais d'un moteur à vapeur ( monoplan de 3,04 m d'envergure et de 1,67 m de long, d'une surface portante de 1,30 m2. Deux hélices à 4 pales de 40 cm de diamètre, placées à l'arrière de l'aile, étaient actionnées par une petite machine à vapeur avec chaudière à bouilleurs multiples. L'appareil pesait 2,95 kg ). La tentative se révéla infructueuse. Par manque de moyen, ses recherches furent stoppées.

monoplan de stringfellow (modèle réduit)